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附加費(fèi)
MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航運(yùn)公司(MSC)在集裝箱船能力方面是世界上第二大的航運(yùn)公司。地中海航運(yùn)公司成立于1970年,總部位于瑞士日內(nèi)瓦,目前擁有480艘貨輪,在全球150個(gè)國(guó)家擁有480個(gè)辦事處,全球員工達(dá)到24,000名。截至2014年12月月底,地中海航運(yùn)公司經(jīng)營(yíng)480艘集裝箱船與2,600,000標(biāo)準(zhǔn)集裝箱(二十英尺當(dāng)量單位TEU)。MSC最重要的港口是比...
12月28日,ONE表示,鑒于天津新港(Xingang)擁堵問題得到緩解,運(yùn)營(yíng)狀況有所改善,即日起,暫停此前對(duì)運(yùn)至中國(guó)天津新港的冷藏貨物征收的擁堵附加費(fèi)(CGS)。
亞丁港(Aden)位于也門(全稱:也門共和國(guó)THE REPUBLIC OF YEMEN)西南沿海亞丁灣的西北岸,扼紅海(RED SEA)與印度洋的出入口,是歐洲、紅海至亞洲、太平洋之間的交通要沖,地理位置非常重要。它也是也門的最大海港,并有世界第二大加油港之稱,又是一個(gè)主要從事轉(zhuǎn)口貿(mào)易的港口,港口距國(guó)際機(jī)場(chǎng)約9km,有定期航班飛往世界各地。
日前,地中海航運(yùn)(MSC)一艘19224TEU和馬士基航運(yùn)(MSK)一艘18000TEU超大型集箱船閑置了,由于供需差不斷拉大,一度被業(yè)界推崇的超大型集箱船舶紛紛“失業(yè)”。目前集裝箱船閑置運(yùn)力已從3月初的346艘船舶 /143萬標(biāo)箱增加到352艘船舶/157萬標(biāo)箱。